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我院设计创新有新突破——智能化设计方法1.0版

时间: 2020-12-16 11:50   来源:未知   作者:本站编辑   点击:
  建筑师雷姆·库哈斯曾说:“建筑最有趣之处,它总是走向新世界,而不是返回旧世界。”随着时间的推移,从建筑到基础设施的日渐完善,一代又一代的设计师用技术展现经验、智慧以及这个日新月异的时代。
  近年来,信息技术及大数据人工智能技术快速发展,各行各业智能化趋势明显,设计作为工程建设的重要环节,直接影响建设工程的投资效益和质量安全。随着城市轨道交通行业不断壮大,智能设计方法的探索性研究显得尤为迫切和必要。
  在基础设施建设中,传统设计方式遇到多项难题,如专业众多协调难度大,方案多变,图纸修改频繁以及图纸与现场施工偏差大等问题存在于设计各阶段,数据信息无法有效传递。如何高效解决问题,提高设计质量和效率,加快方案落地是轨道交通建设能否成为信息化精品工程的关键。
  经本院BIM团队深入性分析,结合BIM、大数据以及人工智能等技术,提出新型设计模式--智能化设计方法1.0版,在新设计方法的整体框架下,以落地应用为原则,总路线分解为“三步走”:BIM正向设计、参数化驱动设计、智能设计。
  通过三个阶段的逐步实施和总结,建立并形成与之配套的组织架构、软硬件环境,编制建模及出图标准、管理办法进行保障,以在建线路为试点,逐步验证、完善智能设计方法。
  现在各阶段的情况均已达成较理想效果:
  阶段一中,BIM正向设计的五个体系(BIM规范体系、质量管理体系、BIM资源体系、BIM应用环境、BIM培训体系),目前基本架构已完成。


(资源库)

(BIM培训体系)
  阶段二中,我院打造参数化“设计工具箱”,达到了减少设计人员将设计构思转化为设计模型的工作负担和时间延迟,从而提升工程设计效率,并且区间快模、排砖快模、装修快模、快捷分布、管线标注、一键连接等设计工具已完成研发。

(设计工具箱)


(区间快模)

(装修快模)
  阶段三中,我院在前两个阶段积累的大量参数化构件、车站全专业BIM设计模型、正向设计图纸、模板中提取数据资源,进行集中、整合,结合遗传算法进行车站方案设计软件研究,目前已取得突破性进展。

(筛选车站房间排布方案—)

(生成方案模型)

  智能化设计是集合多种新兴技术的综合性设计技术,需要长期的研究和探索,如何从搭建基础到技术突破,尚需进一步的探索、实践、总结、沉淀......
  下一步,我院将突破技术壁垒,继续研发高效率,智能化的参数化设计工具,探索规范条目、专业语义检索方法,最终实现针对设计成果自动校验与合规性检查的功能升级。
  随着数字信息技术高速发展,设计智能化是设计行业发展的必然趋势。智能设计是科学技术不断优化的必然结果,大数据、人工智能、云计算、移动互联网将会进一步照亮设计的每一个角落,实现建筑业及城市基础设施的“所见即所得”,给建筑设计行业注入新的生机!

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